【详评兔】AUGVAPE VTEC 200W调压盒子 | 极速引擎澎湃动力

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开箱


我必须给Augvape一个大大的赞,当看到这款盒子时,他们真的提高了产品的包装,很用心。VTEC包装在两侧透明的精美盒子里,由海绵上下固定的主机,在包装两侧能很清楚的看到它的样子,正反面尽收眼底。我很希望更多的厂家在包装上能用心,突出产品的特点,让我即使看到包装也过目不忘。包装的四周是厚纸板。从底部打开包装盒,就可以将主机抽拉出来。你可以看到即使是充电线,Augvape也用心的配备了编织线,既漂亮又耐用。

我的第一印象是,这个东西看起来非常酷。 我对整个发动机主题的设计非常感兴趣,不得不说它的颜值很高,而且有非常坚固的感觉,它表面图层看起来也非常棒。 我迫不及待地想要放入电池,看看它是否表里如一。


包装清单

  • 1× Augvape VTEC 200W调压盒子
  • 1× USB编织充电线
  • 1× 用户手册

蒸汽兔详细评测


我没有说谎 ,当我第一次拿起VTEC盒子时,点火按键让我找了很久。我不断的按拨轮的位置,我以为这是点火键,但什么也没发生。Augvape将点火键隐藏的非常好,他们将点火键无缝的融合到了屏幕中,正面黑色屏幕的顶部位置就是点火键。你大可以放心,它不是触摸键,而是实实在在的物理按键。说句实话,我更希望拨轮就是点火键,因为那看起来更加自然,更符合我的认知。但是一旦你习惯了这个点火键,你会发现它工作的也很好,有一种我很喜欢的按压时的“吧嗒,吧嗒”的声音。是的,我承认我很满意它的手感。

Augvape把510雾化器接口设计在了设备的中间,他们甚至把连接雾化器的圆形底座设计成了轮毂的样子,我拿到的是红色主机,黑色的轮毂底座非常的漂亮。我不理解他们为什么不把底座跟主机顶面做平,雾化器底座会稍稍凸起主机顶面,当你安装一个超大的雾化器时,它的边缘会和主机之间留有空隙。虽然我们很少会使用到超大的雾化器,但我还是觉得他们应该将这个圆形底座内嵌在主机中,与顶面持平。尽管如此,这还是我最近见到过的最好看的510接口之一。

到目前为止,VTEC盒子能兼容搭配我所有的雾化器。它的510电极是镀金的,接口为自适应弹簧接口。510螺纹部分是不锈钢材质的,非常的光滑。VTEC盒子可以容纳直径为28mm的雾化器,不会有任何突出。你也可以在上面安装一个31mm的雾化器,不过盒子的两边就会突出来一点点。说实话,用30mm的雾化器看起来也不错,但之前说过,雾化器的边缘会悬空,不过你只能在周围正看时才会看到。

它的外形基本就是本田VTEC发动机的缸体,他们甚至还还原了机油盖,并把它变成了调节开关。就这个发动机的创意,我觉得Augvape很有想象力的做了件很了不起的事情,那就是“创意,创新”。在盒子的边缘,它完完整整的复制了发动机缸体的轮廓,凹槽和切口,而这些高度还原的设计,也为我们在握持盒子时提供了很好的手感。但是我觉得底部的边缘如果能再圆滑一些就好了,当你握住盒子时底部边缘有些割手。

电池盖在盒子的底部,是推出式的结构,上面有些标志和文字。推开电池盖,你会惊喜的发现里面全是蓝色的,非常养眼。电池盖内侧用白色清晰地标记了正负极,电池仓与电池非常吻合,盖上电池盖后,电池被固定的非常牢固,没有一点晃动的感觉。总的来说,他们确实做的很好。

在正面点火键的正下方是VTEC盒子的屏幕。这是一个垂直的竖屏,它提供了大量的参数信息。我真希望屏幕能在亮一些,在室外光线强烈的地方要看清屏幕会很困难,我觉得隐藏式屏幕固然不错,但是外屏的颜色过于深黑影响观看就不好了。在这块竖屏上,你可以看到你的模式,功率,电阻,电压,计时器和双电的电量信息。这是一个很简单的界面,看起来很简洁实用。

在盒子的右侧,你可以看到机油盖外观的拨动拨轮,它看起来是镀铬的感觉,它和盒子的外观形成了很好的对比。你可以向上或向下拨动拨轮来调整你的功率,拨动的手感也很不错。我确实认为它实际上是点火键的一个非常好的位置,我本想它是一个多维按钮,无限滚轮的设计,我想这样会更好,即使现在的点火键的位置也很舒服。我很喜欢拨动拨轮功率以1W为增减量进行调节的方式,我讨厌那些以0.1W为单位增减功率的方式,调个压太费劲,真的需要0.1W这么精确吗?需要吗?我认为厂家是时候认识到这个问题并作出改变了。

屏幕下面是充电接口。我没有找到任何关于这款盒子是否可以升级固件的信息。我们假设在通常情况下,如果支持固件升级,厂家一定会将其列为一项重要的功能,而宣传出来,所以我推断VTEC盒子应该不支持固件升级。这其实不是主要的问题,我要指出的是关于充电接口的另一个问题:那就是它只支持1.2A的充电电流。我只是不明白,现在出产的设备,特别是双电设备,为什么2A充电电流不是标配。我觉得应该没有理由在现在还能发布一款充电电流在2A以下的双电调压盒子。

屏幕下方是您可以找到充电接口的地方。 我无法找到任何关于这个mod是否可以升级固件的信息。 对于本次审查的目的,我们将假设这不是因为通常情况下,一家公司将其列为一项功能,我没有看到它在其网站上列出的功能。 这绝对是一个骗局。 尽管它只是一个强力模式mod,但我仍然希望看到该固件升级功能可用,以防在mod进入零售市场后遇到问题时可以解决。 这不是一个很大的骗局,因为它只是一个功率模式的MOD,但我仍然必须指出。 我必须指出关于端口的另一件事情,它只在内部以1.2安培内部充电。 我只是不明白为什么2安培充电现在不是标准。 应该没有理由在今天的日子里发布一款在2安培以下充电的MOD。


外观设计

我本身就很喜欢速度与激情,如果那也是你生活中的爱好,那你一定会喜欢这个调压盒子。我认为他们将这款盒子复制了本田的VTEC引擎做的很好,它看起来还原度很好,很真实。我也非常惊讶这个盒子的握持多么的舒适。当我第一次看到它时,我觉得两侧的边缘和接缝不会让人舒服,但是我错了,凸起的边缘和接缝增加了盒子的立体感,而且长时间握持也不会难受。当然,除了我前面所说的底部有点点割手以外。我已经使用VTEC盒子一个多月了,我不得不说它比我最初想象的要好的多。作为双电主机,它很小巧,更重要的是引擎也运行良好。

在盒子正面,你会看到Augvape和VTEC的标志(在海外版中,VTEC被V200替代),在背面你可以看到它的设计时源自B18C-R。我知道这是对设计自本田发动机的一个标示,但是我不喜欢它印在盒子背面,你会发现正面和背面是两个巨大的反差,漂亮与难看的反差。当然,这只是我的个人观点。


核心

这是Augvape专有的芯片组。这是一个非常简单的芯片组,基本上它只有三种模式:你有一个正常模式,这是最常规的功率模式;你有一个旁路模式,这是一个半机械模式;当你需要推动大线圈时,你还有一个V模式,它能减少加热时间。在V模式和普通功率模式之间,我看不出太多的区别,但是我注意到在V模式下使用一些大花丝时,加热速度明显加快了。所以我觉得Augvape设置的这个V模式就是胜利模式,它很明确实用。VTEC盒子的最高功率可达200W,支持电阻最低至0.05Ω。


菜单系统

简单的芯片组,简单的菜单系统就是你在这里所拥有的。连续点击3次点火键进入主菜单选择模式,实用拨轮来滚动选择不同的模式。只有三种模式可以选择,包括正常模式、旁路模式和V模式。一旦你选择了你想要的模式时,点击点火键就可以确认。我觉得很有意思的是,每当你拧上一个新的雾化器时,它都会问你是否是新雾化器,向上拨动就是新雾化器,向下拨动就是旧雾化器,而且每次都不会失效。

另一个要说明的就是每次你安装一个新的雾化器,在完成新雾化器的选择后,它都会将功率恢复到10W。也就是无论你的新雾化器是什么阻值,你都要从10W开始重新选择功率值,这是我觉得这个盒子最讨厌的功能之一。VTEC盒子还有两个功能,一个是暗屏功能,按住点火键,同时下拨拨轮就能使屏幕变暗(屏幕已经够暗的了,我不明白我有什么理由需要它变得更暗);另一个是锁定功能,按住点火键,同时向上拨拨轮就能锁定拨轮,屏幕上同时会显示一个“锁”的标志,这时拨轮操作不会有任何作用,但点火键依然可以正常使用。


体验

我觉得这款盒子真的还不错,如果你是一位追求爆发的玩家,那么你肯定会喜欢这个盒子。作为一款调压盒子来说,它加热很快爆发力强,尤其是在V模式下,这是一款非常简单的盒子,简单粗暴。我实际上在VTEC盒子上搭配使用Vanty Vape出品的TRIPLE 28 RTA已经有很长一段时间了,我认为它们的搭配非常合适。VTEC盒子可以推动三发的花丝,如果你在V模式下,你根本不用担心加热速度。而且我认为它的续航也相当不错,到目前为止,我依然觉得VTEC盒子的续航非常不错。


改进建议

  • 新雾化器取消10W初始值
  • 更加明亮的屏幕
  • 连接底座再稍微大一些

我只是不明白,他们在决定每次安装新雾化器时,功率默认恢复到10W的时候在想什么。它是我用过盒子中最令人讨厌的功能之一。为什么要这么设定?正是为了应对这样的情况,所以才需要固件升级。但是VTEC盒子恰恰不支持。

我认为VTEC盒子的屏幕需要更亮一些。如果你在户外光照条件很好的时候使用,可能会是一件麻烦的事情。让我搞笑的是,它还包含了一项屏幕变暗的功能。我觉得即使在最亮的设置下,屏幕对我来说也有点太暗了。

我不知道为什么主机能支持28mm的雾化器,而连接底座却只有25mm。不能支持30mm的雾化器就不说了,毕竟那是少数。但是主机在安装28mm雾化器的时候,由于凸起的底座,雾化器就好像悬空了一样。虽然不是很明显,但是这么漂亮的底座,为什么不再做大一点,做平一点呢?


评价

我不得不说,尽管它有一点点的缺点和恼人的小特性,但我确实经常使用VTEC盒子。小小的缺点真的不影响盒子的品质,我喜欢它在我手里的感觉,它看起来非常坚固,到目前为止,外部涂层一直保持着当初的样子,非常耐用。如果你是一个喜欢爆发的玩家,你适应着快速而激烈的生活方式,那么VTEC盒子绝对会吸引你。它简单粗暴,三种功率模式为爆发而生,没有其他复杂花哨的使用模式。它是一款很有特色的调压盒子,我推荐它没有任何问题


蒸汽兔推荐值

4.0

★★★★


快速预览


优点:

缺点:

+ 高颜值
+ 机身小巧(作为双电盒子)
+
 最高功率200W
+ 510接口居中
+ 轮毂样式的510底座
+ 简单易用
+ 点火迅速
+ 电池无异响
+ 按钮无异响
+ 支持28mm雾化器不突出
+ 1W单位调节
+ V模式
+ 续航久
 新雾化器默认初始10W
 屏幕太暗
只有三种功率模式
510底座太小,且凸起
充电电流只有1.2A
不支持固件升级
底部边缘有些许割手

规格:

  • 主机尺寸: 87.5 × 45 × 29.2 mm
  • 主机颜色:红色,黑色,白色
  • 材质:锌合金
  • 重量:165 g
  • 5-200 W功率输出
    • 支持电阻范围:0.05 – 3.0 Ω
    • 旁路模式
    • V模式
      • 更快的加热速度
  • 0.96寸OLED显示屏
    • 竖屏显示
    • 模式选择
    • 输出功率
    • 当前电阻
    • 输出电压
    • 泡泡计时器
    • 双电电量显示
  • 隐藏式点火键和拨轮
    • 超大点火键
      • 融入屏幕一体设计
    • 物理旋转按键
  • 1.2A充电电流
  • 510镀金自适应弹簧电极
  • 三种功率模式
    • 正常模式
    • 旁路模式
    • V模式

官方售价:¥598


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